Manutenção da máquina de PAC

A Lei de Murphy diz que a máquina de corte a plasma vai falhar quando você mais precisar — geralmente bem no meio de um trabalho grande de corte de chapas. Custando até US$ 200 por hora de ocupação completa, a paralisação da máquina de corte torna-se cara.

Muitas oficinas não têm um cronograma regular de manutenção preventiva para seus sistemas de corte a plasma. Após alguns meses de negligência, a máquina não irá mais funcionar da forma esperada. As peças mecânicas vão se desgastar prematuramente, causando aspereza nos movimentos da máquina. Isso pode gerar peças fora de tolerância e diminuir a qualidade de corte, especialmente em altas velocidades de corte. Quando os componentes da máquina falham, a localização de defeitos e a manutenção podem levar dias.

 

 

 

A seguir, veremos uma lista de verificação que serve como um bom ponto de partida para um programa de manutenção preventiva.

• Limpe o corpo da tocha
  Remova as peças da tocha e examine o interior da tocha. Verifique se há sinais de danos mecânicos nas roscas. Limpe o interior da tocha com limpador de contatos elétricos e um cotonete. Desconecte a tocha do tubo de montagem e deslize o tubo de volta para revelar as conexões do cabo da tocha. Verifique se há vazamentos nas conexões. Remova o pó metálico acumulado, se houver.
  
  
• Limpe os cabos da tocha
  Remova o pó metálico e a sujeira acumulada de toda a extensão dos cabos da tocha. O pó metálico pode dissipar a alta tensão necessária para iniciar um arco plasma. Verifique se há mangueiras torcidas ou desgastadas, cabos expostos, conexões rompidas ou outros danos. Verifique a proteção de alta frequência para ver se há conexão adequada ao aterramento.
  
  
• Limpe a fonte de alimentação
  Remova pó metálico acumulado usando ar de compressor seco e limpo. O pó metálico pode causar danos aos componentes da fonte de alimentação, principalmente placas de circuito impresso. Conjuntos de centelhador, relés e contatores podem apresentar falhas devido ao excesso de pó metálico. Verifique os filtros de ar no invólucro da fonte de alimentação; troque-os se necessário.
  
  
• Verifique os componentes da refrigeração da tocha
  Nas tochas resfriadas por água, verifique a corrente do líquido refrigerante no tanque e veja se há sinais de ar aspirado ou fluxo reduzido. Certifique-se de que o fluxo de retorno respeita a vazão de galões por minuto. Verifique se os fluxostatos na linha de retorno funcionam corretamente — fluxo de líquido refrigerante insuficiente pode causar o superaquecimento da tocha. Verifique os filtros do líquido refrigerante e os filtros da bomba e limpe ou troque se necessário. Verifique a resistividade do líquido refrigerante usando um medidor de condutividade, se estiver disponível. Na maioria dos sistemas, a resistividade não deverá exceder dez micro-ohms. Enxágue e reabasteça o líquido refrigerante a cada seis meses.
  
  
• Verifique a qualidade da água
  A qualidade da água auxiliar é especialmente importante nas tochas de injeção de água. A dureza da água não deve exceder 8,5 ppm ou 0,5 grãos. A água dura causa acúmulo de depósitos minerais nos bicos, reduzindo sua vida útil. Use um amaciante de água comercial, se necessário. A qualidade da água em mesas de água também é importante. Se a água da mesa estiver altamente contaminada com escória e pó metálico, poderá haver dificuldades na partida da tocha de plasma. Ela também poderá causar acúmulo de ferrugem nas peças de corte.
  
  
• Verifique o plasma
  A qualidade do gás é vital para manter a vida útil adequada das peças e a qualidade de corte. Para verificar a qualidade do ar, segure um papel limpo sob a tocha enquanto limpa o ar do sistema no modo TEST (teste). Verifique se há água, névoa de óleo ou contaminação de partículas. Verifique os filtros semanalmente; esvazie os coletores de umidade sempre que acumularem água.
  
  
• Limpe os componentes da máquina— trilhos, engrenagens, cremalheiras e afins.
  Use um agente desengordurante e uma esponja abrasiva para remover gordura, sujeira e pó metálico. Lubrifique as engrenagens com lubrificante seco, como pó de grafite. Se os rolamentos apresentarem conexões com graxa, lubrifique-as. Não lubrifique as seções dos trilhos — o lubrificante vai atrair contaminantes que levam a um desgaste excessivo.
  
  
• Nivele e alinhe os trilhos
  Verifique as juntas onde as seções dos trilhos se unem com um pedaço de aço temperado ou outra ferramenta de precisão com borda reta, verificando se há desalinhamento. O alinhamento dos trilhos evitará o arrasto nos motores de acionamento. As distâncias entre os trilhos devem ser constantes em toda a extensão do sistema.
  
  
• Alinhe e ajuste as engrenagens e os rolamentos
  As engrenagens não devem se sobrepor acima ou abaixo da cremalheira. Ajuste o alinhamento da engrenagem para remover a folga entre as engrenagens e as cremalheiras. Faça esses ajustes para os acionamentos transversais e dos trilhos. Os rolamentos do alinhamento devem ter folga mínima entre eles e as superfícies dos trilhos ou trilhos transversais. Esses rolamentos são geralmente montados em um eixo excêntrico. Ajuste até que não seja possível ver luz entre o rolamento e a superfície do trilho. Não aperte demais. Com as engrenagens do acionamento desencaixadas, role a trave pelos trilhos para verificar se estão unidos. Ajuste corretamente, até que a trave role livremente com vibração mínima e pouca resistência.
  
  
• Verifique o enquadramento da tocha em relação à mesa e a peça de trabalho
   As colisões podem tirar as tochas do esquadro e desalinhá-las da peça de trabalho.
  
  
• Verifique o dispositivo de montagem da tocha
  Isso pode gerar vibração, levando a um corte ondulado.
  
  
• Verifique os limites de segurança, que precisam operar adequadamente para garantir a segurança do operador e evitar danos à máquina. Mova a máquina para cada limite para testar as chaves. Veja se a máquina para quando alcança cada chave. Inspecione as travas mecânicas para ver se estão funcionando corretamente.
  
  
• Ajuste o controle e os motores de acionamento
  O ajuste do motor de acionamento pode ser necessário se os motores parecerem fora de sincronia — a tocha pode não retornar a sua posição de retorno, ou pode haver imprecisões nas peças de corte, especialmente em movimentos de combinação onde os acionamentos x e y estão em operação. As velocidades de cada eixo precisam ser iguais para o correto posicionamento da tocha. O deslocamento do motor também deve ser minimizado. Como esses ajustes são diferentes de sistema para sistema, consulte o manual ou um representante autorizado da sua máquina particular para ajustar o conjunto de acionamento.